现代汽车已普遍采用空调，电喷发动机，电控门窗，电动可调座椅等电器元件，用电量急剧上升。交流发电机是汽车的部件之一，负责汽车的供电，汽车的配置不同，用电量需求就不同，发电机就不同，相应的爪极就不同。交流发电机安装在发动机的旁边，由发动机带动旋转，从而将机械能转化为电能。交流发电机由定子绕组和转子绕组两部分组成，三相定子绕组按彼此相差120度分布在壳体上，转子绕组由两块爪极组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块爪极形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度的电动势，即三相交流电，再经整流元件变为直流电输出。汽车用交流发电机爪极是用来形成旋转磁场的主要元件，它的形状和电磁性能直接影响感生交流电动势的波形和交流发电机的发电能力及噪音。
       汽车发电机爪极一般使用纯铁材料，纯铁圆钢居多。也叫电工纯铁，电磁纯铁。牌号为DT4系列，根据发电机设计参数要求具体还可以选择DT4，DT4A，DT4E，DT4C四个级别。